Flight of Mosquito II HJ652 och Flight Lieutenant Whitlock den 1944 februari 02
Flight of Mosquito II HJ652 och Flight Lieutenant Whitlock den 1944 februari 02
1944-02-12, Pilot, navigatör eller annan tjänst? Whitlock (Flight Lieutenant, RAF) med ett okänt servicenummer, flög en Mosquito II med serie HJ652 för denna tjänst: Patrol. Hans uppdrag slutfördes inte. Omständigheter för flygplanets förlust: Skadad. Detta flygplan var en del av skvadron nr. 157. Platsen för kartan är Engelska kanalen. Omständigheterna i slutet av detta uppdrag för Whitlock: han dog, men dödsförhållandena är okända. Det finns ingen minnesplats känd. Det finns flera möjligheter att undersöka flygposterna på Back to Normandy. Alla flygningar ritas upp på kartor, sorterade dag för dag, efter skvadron, efter flygplan, efter år eller månad, efter plats och mycket mer! Missa inte detta !!!
Om du har information som du vill dela, lägg till din kommentar längst ner i denna post. Eller skicka din information till www.backtonormandy.org/support.html Dina foton och din information är mycket välkomna! De unga bryr sig och med din hjälp fortsätter vi det goda arbetet.
Denna kommentar minimerades av moderatoren på webbplatsen
Jag är glad att kunna informera er om att Brian Whitlock inte dödades i denna incident, han levde verkligen till 97 års ålder och dog i år. Jag är hans son. Från hans loggbok kan jag belysa saken:
Den 12 februari 44 Brian (med sin ...
Jag är glad att kunna informera er om att Brian Whitlock inte dödades i denna incident, han levde verkligen till 97 års ålder och dog i år. Jag är hans son. Från hans loggbok kan jag belysa saken:
Den 12 februari 44 var Brian (med sin navigatör Barry Hull) på en Instep-patrull över Kap Ortegal (Biscay); han var ett av tre plan som sköt ner en FW200 Condor, sedan packade en av hans motorer upp och han var tvungen att flyga tillbaka till Predannack på en motor.
Mosquito-referensnumret i inlägget (HJ652) klockspelar med det som ges i databasen "Mosquito fates", vilket också bekräftar att planet avskrivs. Så det ser ut som om det fanns en obekräftad rapport om att planet hade gått vilse när Brian faktiskt kom hem.
Men för att komplicera sakerna flög Mosquito Brian den dagen inte HJ652 utan DZ750. Och för att komplicera sakerna ytterligare flyger Brian HJ652 vid tre tillfällen efter den förmodade förlusten som nämns i rapporten!
Det skulle vara väldigt bra att komma till botten med detta. Får jag fråga hur du stötte på den här falska rapporten om Brians död?
Denna kommentar minimerades av moderatoren på webbplatsen
Jag måste undersöka min egen forskning :-)
Genom åren vet jag att många rapporter inte (delvis) stämmer. Det händer. Det är därför jag har det här kommentarsystemet så att folk kan lägga till nya eller andra detaljer
Tack Joe